الفريق العربي للبرمجةأرشيف المنتديات · 2000 – 2023
نسخة أرشيفية للقراءة فقط — التسجيل والمشاركة مغلقان، والمحتوى محفوظ كما كان.

آلية التفاهم بين المرسل و المستقبل

مغلقرائج
بدأه رامي العيساوي في 5 ديسمبر 2005 · 81 رد · 23,622 مشاهدة · في أرشيف المواضيع المهمة
مشاركة: واتساب X فيسبوك تيليجرام
#26
رامي العيساوي كتب:
ترددات السيناو كبيرة جدا كما اعرف !! و مداها كبير جدا ايضا!! ( 4 - 10 ) كم

يعني الدارة تستلم تردادت الصوت البشري و تنقل "سليكا "و تحول الى ترددات عالية

و نفس الشئ بالنسبة للمستقبل !! اذن اين التشويش سوف يحدث!!!

هل يمكنك ان تنفذ لي هذه العملية و بمقابل مادي معين !! ( فقط حدد مبلغ بالينار :)  )

بانتظار الرد

ترددات السيناو كبيره جدا ؟؟؟ الى أي حد ؟؟ تحديد التردد المقبول يحتاج لتحليل فورير للاشارة المطلوب نقلها او علىالأقل محلل اشارات يخبرنا أعلى تردد مطلوب في الموجه كام (في مجموعة الموجات الجيبيه المكونه للاشاره المربعه) , انا مش باحب الكلام ده :D , ولهذا بعدت عنه وشغال رقمي

ترددات الصوت البشري بسيطه يا رامي , وتختلف عن الموجه المربعه انها لا توجد بها حواف , وكما درسنا في العلوم سابقا تردد الصوت البشري يقع بين 20 الى 20000 هيرتز يعني اقصى قيمه 20 كيلو هيرتز ولهذا نقلها على موجات الـ FM لا يمثل عائق , لكن حافة الموجه المربعه بتردد 4 كيلو مثلا ممكن يتطلب موجه جيبيه بتردد لا يمكن حمله بصوره سليمه على موجات الـ FM ( انا ما حسبتش كام ده تخمين بس)

عموما طالما انك محتاجها فعليا يعني اهم شيء انها تخلص , يبقى نرجع للحل اللي قلت عليه بتاع الـ DTMF , حيث انها تحمل بكل سهوله على موجات الـ FM واكيد السيناو اللي بيشيل ترددات الصوت البشري

ولو جاهز تدفع مقابل مادي , احجزلي رحلة حج بسرعه قبل ما الموسم ما يفوت :lol:

#27

طيب مثل ما تريد... كيف انفذ DTMF و احتاج الى مايكرو كنترولر و ما اذا ايضا

اريد قائمة بالحاجيات!!!

اريد ان تمكسني من يدي و تدلني ... ( بدون فشكلة ها :) )

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#28

بدون فشكلة , حاضر

في المستقبل , محتاج ميكروكنترولر , دائرة استقبال نغمات الـ DTMF ورقمها 8870

تستقبل دائرة استقبال النغمات الصوت الوارد من دائرة الاستقبال اللاسلكي , وتحوله الى قيمة عدديه من 0 الى 15 يعني على 4 أطراف , ويوجد طرف خرج آخر نستخدمه لاخبار الميكروكنترولر بورود اشاره جديده , ليقوم بقرائتها , تعمل هذه القدم كمقاطعه للمتحكم

عند حدوث المقاطعه يقرأ القيمه من على المنفذ الموصل بمستقبل النغمات , ويقوم بتنفيذ الأمر المقابل لهذه القيمة

في طرف المرسل , سواء كان ميكروكنترولر او كمبيوتر لا فرق , سنحتاج الى مرسل نغمات الـ DTMF رقمه 8880

وتشغيله عمليه عكسيه للـ 8870 يعني ترسل له القيمة ثم ترسل له اشارة التحويل , على قدم التفعيل , فيقوم بارسال النغمة الموافقه للقيمة المرسلة

في حالة عدم وجود المرسل , وفي حالة استخدام كمبيوتر , يمكن استخدام كارت الصوت بدل منا المرسل , بحيث يكون معك ملفات ويف لكل نغمه من أزرار الهاتف (سأبحث عنها وأضعها هنا)

تحتاج لك من المرسل والمستقبل , مذبذب بتردد 3.57945 ميجا هيرتز

وتحتاج للميكروكنترولر المذبذب المناسب لنوعه

#29

يا سلام...

هيك مارح اتفشكل بالمستقبل و لكن حاليا ما العمل..

و كما عرفت بان عندك امتحانات و لا اريد الضغط عليك باي شكل من الاشكال جاوبني في كل مرة جملة او جملتين فقط :)

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#31

بما اننا توصلنا لهذه المرحلة فيجب ان اوضح لك الفكرة اكثر...

قاعدة السيناو موصولة بكمبيوتر فلا باس بان نستخدم الكمبيوتر بالارسال

و سوف نضع الجهاز المنتقل داخل سيارة و عندما يرسل الكمبيوتر اشارة ما لنسميها اين انت تقوم السيارة بارسال اشارة تقول انا هنا و عندها نحسب الزمن الذي استغرقته الموجة ذهاب و اياب و نحدد المسافة بيننا و بينها

و المهمة الاخرى هي عندما نشاهد ان السرعة توقفت نرسل اشارة بواسطة المبيوتر بان تشغل المحرك كذا

يعني ما بعرف شلون بدي اشرح لك الفكرة كتابة ... يعني بالاول نظل نرسل " اين انت " و نستقبل " انا هنا" لبين ما نطلب توقيفها و من ثم نرسل اشارة اعمل كذا

اذا في شي ما فهمته تستطيع الاستفسار مني

و شكرا لك و لاهتمامك

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#32

اذاً تحتاج دائرة ارسال واستقبال في الطرفين - الكمبيوتر والسيارة - وطبعا في هذه الحالة نستخدم 8880 لأنه يقوم بهذا الغرض

ولكن عموما لا اعتقد الفكرة مجدية , لأن تحديد المسافة عن طريق الفرق في الزمن بين الاشارة , يتطلب معرفة دقيقة للزمن الضائع من كل قطعة , والذمن الضائع في معالجة البيانات , وسرعة المنافذ المستخدمة , لأن الاشارة ستنتقل بسرعة الضوء , واي تأخير في المعالجة ينتج عنه حسابات لكيلومترات غير موجوده على أرض الواقع

أعتقد أنك تحتاج لمعايرة الدائرة وهي موصلة سلكيا بسلك قصير جدا , لمعرفة الزمن المستغرق لنقل الاشارة مسافة صفر , ويعتبر هذا زمن ضائع بغض النظر على المسافة التي ستنتقل فيها الاشارة فيما بعد, كرر عملية قياس الزمن أكثر من مرة , لو اعطاك نفس القيم , يمكن الاعتماد على هذه الطريقة , بطرح هذه القيمة الثابته من الزمن الذي سيتم قياسة في حلة التوصيل اللاسلكي و الباقي يمثل فعلا الزمن المستغرق لانتقال الاشارة في الهواء

وفي النهاية لا اضمن ان تعمل هذه الفكرة أصلا , لأن الفكرة تكاد تشبه الى حد ما الرادار , والرادار يعمل عن طريق قياس الاختلاف في الطور والقيمة

أعتقد أن الأفضل جعل السيارة تحدد مكانها وترسلة للكمبيوتر , أو استخدم نظام الـ GPS لتحديد مكان السيارة

#33

نعم يشبه الرادار و ما المشكلة في تطبيقه!!!

لا باس اذا كنت الدقة +- 3 كيلو متر

و لا اظن ان خدمة GPS متوفرة في سوريا

و كيف استطيع ان اجعل السيارة تعطي معلومات عن بعدها عن المركز!!

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#34
اقتباس
نعم يشبه الرادار و ما المشكلة في تطبيقه!!!
المشكلة ان لكل تطبيق التقنية المناسبة له

والسرعة المطلوبة للارسال واستقبال قيمتين متتاليتين , هي العائق الأساسي لدينا

لنعرف أكثر عن امكانيات الدائرة التي ننوي عملها

القطعه 8880 تستجيب الى تردد 2 ميجا هيرتز

الميكروكنترولر يمكن ان نقوم بتغيير التردد حسب السرعه المطلوبة , لكن كقيمة ابتدائية نضع 1 ميجا هيرتز

لكن تعالى نلقي نظرة على منفذ الكمبيوتر - منفذ الطابعة -

Compatibility mode or "Centronics Mode" as it is commonly known, can only send data in the forward direction at a typical speed of 50 kbytes per second but can be as high as 150+ kbytes a second

Extended and Enhanced Parallel Ports use additional hardware to generate and manage handshaking. To output a byte to a printer (or anything in that matter) using compatibility mode, the software must, 

1. Write the byte to the Data Port. 
2. Check to see is the printer is busy. If the printer is busy, it will not accept any data, thus any data which is written will be lost. 
3. Take the Strobe (Pin 1) low. This tells the printer that there is the correct data on the data lines. (Pins 2-9) 
4. Put the strobe high again after waiting approximately 5 microseconds after putting the strobe low. (Step 3) 
This limits the speed at which the port can run at. The EPP & ECP ports get around this by letting the hardware check to see if the printer is busy and generate a strobe and /or appropriate handshaking. This means only one I/O instruction need to be performed, thus increasing the speed. These ports can output at around 1-2 megabytes per second. The ECP port also has the advantage of using DMA channels and FIFO buffers, thus data can be shifted around without using I/O instructions.

المصدر

يبقى تقريبا السرعة المسموح بها بين جميع المكونات هي 1 ميجا

طيب بالنسبة للميكروكنترولر , لا تعتبر سرعة المؤقت الداخلي هي سرعة الاستجابة و سرعة الاستجابة تتضمن المعالجة ايضاً و يعني لو عملية القراءة تتم من خلال المقاطعة فانك ستحسب كل تعليمة وتحسب زمن تنفيذها الى ان تصل الى نهاية كود المقاطعة , وهذا يكون زمن الاستجابة و لنفترض اننا نستخدم 10 خطوات فقط اذاً نحتاج تردد داخلي 10 ميجا لنتجيب في الخارج كحد اقصى 1 ميجا هيرتز

اما لو استخدمنا تردد داخلي 1 ميجا فنستطيع العمل في الخارج على تردد 0.1 ميجا هيرتز

وبهذه الطريقة تكون أدق قيمة يمكن التعرف عليها هي فعلا 3 كيلو متر أي ان الوحدة لدينا بدل المتر تكون بالـ 3 كيلو متر

كل هذا بعيدا عن مشاكل التاخير الناتجه عن البرمجة , حيث ان نظام التشغيل لن يترك لك هذه الحرية لتعمل مع المنفذ بكل طاقته , كما ان سرعة استجابة برنامجك للتغيرات في المكونات المادية محدودة

وحاجات تانيه مش فاكرها حاليا, يمكن تطلع كمان شوية :(

اقتباس
و كيف استطيع ان اجعل السيارة تعطي معلومات عن بعدها عن المركز!!

لو جعلت السيارة تتحرك من نقطة بداية معروفة للكمبيوتر و وتقوم السيارة بتسجيل مكانها وتحديده بالنسبة لهذه النقطة , وارسال هذه المسافة للكمبيوتر , والكمبيوتر باستخدام حساب المثلثات يستطيع حساب مكان السيارة بالضبط

#35

"لو جعلت السيارة تتحرك من نقطة بداية معروفة للكمبيوتر و وتقوم السيارة بتسجيل مكانها وتحديده بالنسبة لهذه النقطة , وارسال هذه المسافة للكمبيوتر , والكمبيوتر باستخدام حساب المثلثات يستطيع حساب مكان السيارة بالضبط "

تتكلم و كان المسار محدد تماما للسيارة و النقاط الممكن ان تتواجد فيها جميعها معلومة!!

نعم السيارة سوف تنطلق بالنسبة لنقطة معروفة بالنسبة للمركز ( الحاسوب) و لكنها ربما تنطلق باتجاه مجهول بالابعاد الثلاثة ربما الى الاعلى او الى الاسفل او افقي .. الخ

اريد البعد اي الخط المباشر بين المركز و بين النقطة المتحركة مهما ارتفعت و صعدت او نزلت او هبطت او ابتعدت.. الخ

و هل يوجد طريقة افضل برأيك لكي نحدد المسافة !!

لماذا لا نجعل المايكرو كنترولر يعالج جميع البيانات و نحن ناخذها منه على شكل بيانات و بكذا نتخلص من مشاكل النظام بتاعة الحاسوب و المنفذ الطابعة بتاعه!!

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#36

طيب ساقول لك اول فكرة خطرت لي لتحديد المسافة و انت قول لي رأيك فيها!!

لنفترض بان النقطة المتحركة تصدر صوت بتردد معين و لنفترض انه الصوت " توت " كل ثانية من الزمن.

و بان المركز الثابت يصدر ايضا صوت " بيب " كل ثانية .

و المركز طبعا يستقبل الاشارة القادمة "توت " .

الآن اذا كان النقطة و المركز بقرب بعض سوف يصدر الصوت بيب و توت بنفس الجزء من الثانية

و كلما زادت المسافة مثلا 4 كيلو متر سوف نقدر ان نلاحظ فرق بسيط بين الصوتين او الاشارتين و هذا الفرق هو الزمن المستغرق لكي تصل الاشارة الى المركز و منها نحصل على المسافة

مارأيك !!! ربما ستقول لي ماذا لو ضاعت احدى الاشارات اي صدر صوت بيب و بعدها بثانية بيب آخر و لم تاتي التوت لذا نجعل النقطة المتحركة تصدر اصوات مختلفة و نرفق كل صوت برقم .. مثلا 1-2 -3 -... - 9 و بالمصدر يحلل الوصت و يعرف انه اذا وصلت الـ 4 فورا و هو ينتظر الـ 3 اذا الاشارة رقم 3 ضاعت و يكمل المعالجة

و لا تنسى ان ترد على ردي السابق ايضا..

و شكرا لك جزيل الشكر

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#37

ما شاء الله

اقتباس
تتكلم و كان المسار محدد تماما للسيارة و النقاط الممكن ان تتواجد فيها جميعها معلومة!!

نعم السيارة سوف تنطلق بالنسبة لنقطة معروفة بالنسبة للمركز ( الحاسوب) و لكنها ربما تنطلق باتجاه مجهول بالابعاد الثلاثة ربما الى الاعلى او الى الاسفل او افقي .. الخ

انت قلت سيارة , مش طيارة :D

المفروض ان السيارة عليها ميكروكنترولر , وهو المتولي لعملية القيادة , فلو قمت بتركيب حساسات لتعيين مقدار الحركة واتجاهها , تبقى حليت المشكلة

يعني ابسط طريقة ليك , نفترض نقطة البداية , هي (0 , 0 )

نمثلها بمتغيرين x , y

حينما نتحرك اماما وليكن متر واحد نضع y = y+1

وحينما نتحرك للخلف مقدار متر نضع y = y-1

وعندما نتحرك يمينا نضع x = x+1 , ويسارا x = x-1

- مع مراعاة الحركة بميل ( يجب تحليل الحركة لمركبتين) و مع مراعاة اتجاه السيارة , فمثلا عند دوران السيارة 90 درجه يمينا , تكون الحركة الى الأمام تعني الحركة في اتجاه x و ليس y وهكذا

وعند ارسال طلب من الكمبيوتر للسيارة ليعلم مكانها , يرد الميكروكنترولر بقيم x,y

ومنها يستطيع تعيين البعد العمودي بين الكمبيوتر والسيارة

اقتباس
لماذا لا نجعل المايكرو كنترولر يعالج جميع البيانات و نحن ناخذها منه على شكل بيانات و بكذا نتخلص من مشاكل النظام بتاعة الحاسوب و المنفذ الطابعة بتاعه!!

لكل مقام مقال

يعني بدل ما تحسب جذور و ضرب وقسمة وعمليات حسابية طويله على ميكروكنترولر غلبان , خلي الحاجات دي على الكمبيوتر أفضل

بالنسبة للمشاركة الثانية , كلامك جميل يا رامي و بس فين حل مشكلة تحديد المسافة عن طريق معرفة الزمن المستغرق لنقل الإشاره؟

#38

السرعة = المسافة / الزمن ==> المسافة = السرعة * الزمن

و لا ماتصير لان السرعة كبيرة جدا و لا ايش!!

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#39
رامي العيساوي كتب:
السرعة = المسافة / الزمن  ==>  المسافة = السرعة * الزمن

و لا ماتصير لان السرعة كبيرة جدا و لا ايش!!

هههههههههههههههههههه

لا , المشكلة في الزمن , الزمن هيكون قصييير للغاية , مش هنعرف نقيسه , أو بمعنى ادق مش هيقاس بالدقة المطلوبة

وعدم الدقة في الزمن مضروب في قيمة كبيرة (السرعة) , ينتج عنه عدم دقة مبالغ فيها في المسافة

المسافة = السرعة * (الزمن + خطأ بسيط) , السرعة ~= 300,000 كيلو متر/الثانية

= السرعة * الزمن + خطأ رهيييييييييب

لحل هذه المشكلة مطلوب تحديد قيمة الخطأ البسيط في الزمن والتأكد أنه قيمة ثابتة , والااااااااا ..... فلا فائدة من الحسابات والبيانات لأن ما بني على خطأ فهو خطأ

#40

طيب بالنسبة لطريقتك الاولى ما هي هذه الحساسات التي تشعر بالحركة و لماذا لا تصلح اذا كانت النقطة المتحركة طائرة او ما شابه ... الا نستطيع ان نعمل ثلاث محاور بدل اثنين و بكذا نستطيع التحديد!! يعني هل هذه الطريقة هي الاسهل و الاكثر دقة..

انا كنت اشك بان السرعة كبيرة لدرجة عدم مقدرتنا على التميز بين الصوتين و كيف برأيك يمكننا حساب الخطئ الثابت!!..

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#41
اقتباس
ما هي هذه الحساسات التي تشعر بالحركة

رابط

اقتباس
و لماذا لا تصلح اذا كانت النقطة المتحركة طائرة او ما شابه
لأن الطائرة يمكن ان تكمل الحركة مع توقف المحركات , لكن السيارة لن تتحرك والعجل ثابت
اقتباس
الا نستطيع ان نعمل ثلاث محاور بدل اثنين و بكذا نستطيع التحديد!!
لهذا تستخدم الطائرات فكرة الرادار , بينما تستخدم الروبوتات فكرة الحساسات
اقتباس
يعني هل هذه الطريقة هي الاسهل و الاكثر دقة..
طبعا , والأسهل في اكتشاف الخطا أيضاً في مرحلة التصميم
اقتباس
انا كنت اشك بان السرعة كبيرة لدرجة عدم مقدرتنا على التميز بين الصوتين و كيف برأيك يمكننا حساب الخطئ الثابت!!..

الطريقة سهلة جدا, وهي قياس الزمن المستغرق لانتقال الاشارة مسافة 0 , أي أنها نظريا من المفترض أن تأخذ زمن صفر , لكنها سوف تأخذ زمن t , اعد المحاولة اكثر من مرة , وتأكد أن t ثابتة في كل مره , وهذا هو الخطأ الثابت , جرب القياس مثلا لانتقال الاشاره مسافة 4 كيلو , سوف تحصل على زمن T اطرح منه الثابت t تحصل على الزمن الذي يمثل المسافة اضربة في السرعة تحصل على المسافة

اعد التجريب عند 3 كيلو و 5 كيلو و 6 كيلو , وحدد هل القرائة تعطي الناتج صحيح ام خطأ

#42

اريد طريقة الرادار و ان احسب t و اطرح منها و خلاص

اعتمدنا و على الله التوكل

متى نبلش :)

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#43

مفيش مانع نبلش من دلوقتي , نمشي خطوة خطوة

الشكل العام للتوصيل :

1 - الكمبيوتر موصل معه في منفذ الطابعة القطعة 8880 - سوف اقوم بتحديد طريقة التوصيل بعد النظر في الداتا شيت لكي أتأكد هل يمكن ارسال هاندشيك من القطعة الى الكمبيوتر أم اننا نحتاج ميكروكنترولر, لأن منفذ الطابعة في حالة EPP & ECP الأسرع في التشغيل تحتاج الى هاندشيك من الجهاز الموصل - بعدها توصل دائرة السيناو بخرج الـ 8880

2 - في نفس الوقت نحتاج توصيل دائرة السيناو كدخل ايضا للـ 8880 ليستقبل من السيارة

3 - في السيارة نوصل دائرة السيناو بنفس الطريقة مع الـ 8880 ونوصل الـ 8880 مع الميكروكنترولر و الميكروكنترولر يتحكم في السيارة - طريقة التوصيل أيضا ستوضح -

بعدها ننتقل الى صياغة بروتوكول للتخاطب لا يضيع الوقت ولا المعلومات

بعدها نكتب البرامج

انتهى :D

#44
NUCLEAR كتب:
يتطلب هذا معرفة ما اذا كانت الدائرتاان اللتان تتكلم عنهما تعملان على تردد واحد ام على ترددين؟

Asm4all كتب:
لا , لا تحتاج الدائره للعمل على ترددين , فهي مرسل في طرف ومستقبل في طرف آخر, فقط لا غير , صح ؟

الآن نحتاج للترددين , والا فلحظة الارسال ستحدث مقاطعة نتيجة استلام الاشارة مهما كانت السيارة بعيدة , ولو قمت بمنع المقاطعة لحظة الارسال وكانت السياره قريبة فاحتمال ان اتسلم الرد قبل تفعيل المقاطعة وبهذا لن أتسلم الاشارة من السيارة ابداً

السؤال الآن بوضوح اكثر , هل يستخدم الجهازين في السيناو ترددين للارسال والاستقبال معاً في نفس الوقت ؟

وبالنسبة للدائرة من ناحية الكمبيوتر فهي تحتاج الى ميكروكنترولر أيضاً لعملية الهاندشيك

بس الدائرة 8880 طلعت حكاية :D

#45

طيب ايهما ادق و اسهل ان كلما نرسل نستقبل و لا ان كل ثانية نصدر صوت من المصدر و نشوف الاشارة الواردة!!

هو طريقة الخطئ و الكذا عرفناها باقي نحدد هل كلما نرسل اشارة " وينك " يرد علينا " هون" و لا طريقة " بيب " و توت "

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#46

خلينا في وينك هون , سيبك من تيت توت , قاعدين في مستشفى المجانين :D

ما رضيتش عليا يا عم الحج , السيناو فيه ترددين ولا تردد واحد , وبلاش تخمن وتقوللي اعتقد , دي يروح فيها رقاب :lol: , انا عايز اجابه واضحه وصريحة

لو مش عارف اقولك على طريقة :

طبعا انت فاصل أطراف السماعة والميك , وصل المايك مثلا بجاك ودخله مكان سماعة الكمبيوتر او المسجل , واسمع من السماعه , لو سمعت يبقى عليه العوض ومنه العوض لو ما سمعتش روح لدكتور :D , اقصد يبقى تمام هات السيناو وتعالى المنتدى قابلني تحت عند قسم الميكروكنترولر

#47

انت تعرف بان السيناو جهازين منفصلين يعني الاول جهاز متنقل بايدك! و الثاني ثابت و هو القاعدة و الهوائي التابع لها

و كيف يمكن ان يتم الحديث مباشرة بين الشخص اللي حنب القاعدة و بين الشخص اللي شايل الموبايل اذا كان مافي ترديين!!!

و هذه طريقتك اللي تقول اوصل بالكمبوتر هذه اعملها للموبايل و لا للقاعدة!!!!

و على فكرة انا لا يوجد لدي سناو بعد و اريد ان نقرر انا و انت ايهما اشتري فمثل ما توقعت يبدو ان السيناواات عن بعضهم يفرقون

و بالنسبة لقسمك لا اريد تجزأت الموضوع اذا اردت قمنا بنقله من هنا الى هناك فقط لان على ما يبدو سيصبح هذا الموضوع مرجع شامل و ذو فائدة كبيرة

و المهم انه انت لا تفقد حماسك لانه تصور ان يصير جهاز بحجم الكف تضعه في اي جسم متحرك يعطيك بعده عن القاعدة شي حلو و رائع فعلا

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#48
اقتباس
و كيف يمكن ان يتم الحديث مباشرة بين الشخص اللي حنب القاعدة و بين الشخص اللي شايل الموبايل اذا كان مافي ترديين!!!

مثلما يحدث في أجهزة اللاسلكي الخاصة برجال الأمن , المرسل والمستقبل على نفس التردد , لما بتيجي ترسل بيضغط على زر في الجهاز يقوم بتشغيل دائرة الرنين للارسال , وعند رفع يده من على الزر تفصل الطاقة عن دائرة الرنين حتى لا تقوم بعملية التشويش على الموجة المستقبلة , ولهذا لا تسمع المرسل والمستقبل في نفس الوقت تسمع احدهم فقط لأن الآخر يمنع إرساله

لو حد تاني عنده السيناو ده يقولنا يا جماعه يعرف عنه ايه

#49

لا لا السيناو ليس هكذا... تتكام فيه مباشرة و بدون اي زر او ماشابه .. انت فهمت عليك بالنسبة لرجال الامن حيث يقولو " حول" في نهاية كل جملة..

السيناو ديما نحكي و بنفس الوقت الا هذا يعني انه يوجد ترددين!!!

Theory is when you know something, but it doesn't work. Practice is when something works, but you don't know why. Programmers combine theory and practice: Nothing works and they don't know why

#50
رامي العيساوي كتب:
لا لا السيناو ليس هكذا... تتكام فيه مباشرة و بدون اي زر او ماشابه .. انت فهمت عليك بالنسبة لرجال الامن  حيث يقولو " حول" في نهاية كل جملة..

السيناو ديما نحكي و بنفس الوقت الا هذا يعني انه يوجد ترددين!!!

لا استطيع حسم الموضوع , نحتاج للتأكد , هو عشان مش بتقول "حول" في آخر الكلام يبقى بقت بترددين :D

يعني لو قلت حول تبقى بتردد واحد , ولو الشرطة توقفوا عن قول هذه الكلمة يبقى تم تحديث اجهزة اللاسلكي في أجهزة الأمن :lol:

طيب هات اسمه الانجليزي وانا ابحث عنه في جووجل

هذا الموضوع مغلق.

مواضيع مشابهة