السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
كيف يمكن تشغيل السيدى روم على بطارية السيارة ارجو الشرح وطريقة التوصيل وشكرا
كيف يمكن تشغيل السيدى روم على بطارية السيارة
مغلق
السلام عليكم
لو تلاحظ بالسي دي روم يوجد مدخلين للكهرباء 12 فولت و5 فولت
يمكن سحب كهرباء من السيارة بـ 12 فولت بدون أي مشاكل لكن الـ 5 فولت لا توجد بالسيارة لذلك نحتاج إلى دائرة كهربائية (مكونة من مقاومات .... الخ) لتحويل الـ 12 فولت إلى 5 فولت ,,,,, بالنسبة لي استعنت بصديق خبير بالإلكترونيات لتوليف الدائرة التي تقوم بتحويل الـ 12 فولت إلى 5 فولت , وقمت بتشغيل السي دي بالسيارة لكن ما جربت أربط سماعات السيارة بالسيدي وجربت الهيدفون واشتغل.
والسلام عليكم
السلام عليكم..
هذي طريقة ثانية..
الطريقة هي نفسها بس طريقة الحصول على الـ 5 فولت تختلف شوي أنا سويتها واشتغلت وما تحتاج لخبير ،
اولاً تحتاج إلى DC to AC Power Inventor *
ثانياً تحتاج إلى AC - DC Adapter *
أوصل الأول إلى مخرج الكهرباء في السيارة ، ثم اشبك الثاني في الأول ، وستحصل على الفولت الذي تريد بتعديل قوة الفولت في الadapter (h)
أتمنى تكون سهلة..
* صورة الأجهزة مرفقة..
سلام
شكرا لك على الرد
ولكن هذة الطريقة مكلفة يعنى ارخص اجييب فديو سدى مخصوص للسيارة
انا مرة شفت التوصيلات كانت بسيطة جدا مش كل الاجهزة دى وشكرا على الرد :D
تفضل اخوي الدائره وطبعاً راح توصل ال12 فولت لللون الاصفر في الواير السيدي والون الاحمر الي هو 5 فولت والاسود توصل مع السالب والدائره بسيطه
تحياتي لك ولا تنسه انك تخلي
مصاص الحراره القطعه المعدنيه
واي استفسار انا حاضر
السنور:يا أخي الدارة الكهربائية غير صحيحة.
إن عملها سيخرب قارىء CD تماما 100%
:wacko:
هذه صورة فيها الدارة الصحيحة.
يمكنك إضافة صمام ثنائي 1n4007 ما بين رجلي Lm7805
بحيث :
الرجل التي تحمل حلقة دائرية بيضاء للصمام تربطها برجل رقم واحد ل LM7805
الرجل الثانية للصمام تربطها برجل رقم ثلاثة ل LM7805.
هذا الصمام فقط لحماية هذه الالدائرة المتكاملة :lm7805.
(h)
سأتغيب عن المنتدى وستكون لي زيارات خفيفة بين الحين و الحين
يا صاحب الهم إن الهم منفرج.....................أبشر بخير فإن الفارج الله.
اليأس يقطع أحيانا بصاحبه..........................لا تيأس فإن الكافي الله.
الله يحدث بعد العسر ميسرة.........................لا تفزعن فإن الصانع الله.
إذا بليت فثق بالله وارض به...................فإن الذي يكشف البلوى هو الله.
و الله ما لك غير الله من أحد.......................فحسبك الله في كل لك الله
أخوكم مراد
والله يا اخوي انا عامل اكثر من وحده بنفس الدائره وكلها والحمد لله شغاله ولا فيها اي مشكله
:lol:
عفوا يا أخي السنور لا اريدك أن تزعل :unsure: .
لقد حملت الملف المرفق و اضطلعت على الصورتين التي أدرجتهما فيه.
ما رأيته جليا في كلتا الصورتين: قمت بتوصيل +12Vdc(المدخل) مباشرة ب+5Vcc (المخرج).
ولم تستعمل الدارة المتكاملة 7812-7805 لأنك قمت بربط كل أطرافها الثلاث مع بعضها ثم أوصلتها ب 0Vdc نفس الشيء بالنسبة للصمام الثنائي :o .
الدارة صحيحة لكن يلزمها تعديل بسيط فقط: هو وضع 7805-7812 في مكانه الصحيح؟ صح و لا مش صح ;) !
(h)
سأتغيب عن المنتدى وستكون لي زيارات خفيفة بين الحين و الحين
يا صاحب الهم إن الهم منفرج.....................أبشر بخير فإن الفارج الله.
اليأس يقطع أحيانا بصاحبه..........................لا تيأس فإن الكافي الله.
الله يحدث بعد العسر ميسرة.........................لا تفزعن فإن الصانع الله.
إذا بليت فثق بالله وارض به...................فإن الذي يكشف البلوى هو الله.
و الله ما لك غير الله من أحد.......................فحسبك الله في كل لك الله
أخوكم مراد
بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على خير خلق الله أجمعين وبعد ،،
يبدو أن الصورة التي وضعها الأخ ( السنور ) ليست الصورة التي رسمها بالفعل ويبدو أنها نفس الدائرة التي رسمها الأخ ( ikossan ) ولست أدري ربما أن السبب برنامج الرسم نفسه الذي قام باستخدامه ، ولكن ما سبب الاختلاف في قيم المكثفات في الدائرتين رغم أنها تقوم بنفس العمل بل إنها نفس الدائرة .
أخوك
mody2005
ما فهمت عليك اخوي بس مشكور على الرد
بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على خير خلق الله أجمعين وبعد ،
معلش يا أخ أحمد صالح ممكن تكون أوضح شوية ، يعني قيم المكثفات وطريقة توصيلها في الدائرة يعني الطرف الموجب والسالب وكمان قيم المكثفات المطلوبة للدائرة بالتحديد لأن مشكلة كل الرسومات الواردة في الموضوع ده ينقصها الدقة والاهتمام شوية ، يعني معلش لو فيها تعب ممكن تبعت لنا الرسمة نفسها بس بشكل أوضح يعني أرقام المكثفات كام ميكروفاراد وكام فولت وطريقة توصيلها في الدائرة الموجب والسالب وهل باخد بس طرق 12 فولت من السيارة وأوصله بدون طرف أرضي على نفس الدائرة ، أرجو التوضيح
أخوك mody2005
المكثفات موجود للتنعيم و إزالة اي تيار AC يعني مسألة Design بس .. الدائرة تشتغل بدونها عادياً
لا
لازم تأخذ طرف 12 فولت من السيارة + الارضي و توصلهم بالارجل بالمتكاملة كما وضحت في الدائرة .. الطرف 1 . 12 فولت 2. ارضي 3 . الخرج . ( 5 فولت ) .
و بعد كده تركب السماعه إلي اطراف السيدي روم المكان الاخر ..
BEng , Electronics and communications.
Embedded systems engineer.
Graphics Programmer
عالم الكومبيوتر هو من لديه المعرفة في علوم الكومبيوتر ، الرياضيات ، هندسة الالكترونيات -احمد صالح
السلام عليكم
موضوع جميل جداً
وأنا أحييكم
اللهم صل وسلم وزد وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
بسم الله الرحمن الرحيم
والصلاة والسلام على خير خلق الله أجميعن وبعد
متشكر جداً يا أخ أحمد صالح على التوضيح والرسم الأخير للدائرة كان واضح جداً ومفيش فيه أي مشكلة ، وكده نقدر نعمل الدائرة بنجاح بشرط عدم وجود أهمية للمكثفات ولا للدايود حسب ما أفدت , ولكن أنا كان نفسي أعرف إذا كان فيه أهمية لوجود المكثفات والدايود في الدائرة ولو بسيطة فما هي قيم هذه المكثفات بالميكروفارات والفولت وكذلك رقم الدايود حتى نستطيع توفيرهم من السوق ، هذه كانت الفكرة أما بخصوص إيضاحك عن الدائرة فكان جميل جداً وتستحق عليه كل الشكر والتقدير
أخوك
محمود
mody2005
الدايود قله هات دايود 1 امبير Rectifier او توحيد
من 12 فولت السيارة حتي مكثف 0.1 ميكرو فاراد علي التوالي بس ...
BEng , Electronics and communications.
Embedded systems engineer.
Graphics Programmer
عالم الكومبيوتر هو من لديه المعرفة في علوم الكومبيوتر ، الرياضيات ، هندسة الالكترونيات -احمد صالح
والله العظيم ما فهمت ولا كلمة
المهم الأخ اللي أترح توصيل 2 أدبتر أول لية والثاني لية مش بطارية السيارة بترسل تيار مستمر ومجرد محتاج خافض جهد ولا أية
هذا الموضوع مغلق.